5月19日，國務(wù)院正式印發(fā)了中國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年行動綱領(lǐng)—《中國制造2025》。這個由百位專家、院士參與，2013年就已經(jīng)啟動的項目，為中國制造業(yè)未來十年甚至更遠(yuǎn)的時間，規(guī)劃了宏觀路線圖。
　　
　　從制造業(yè)大國向制造業(yè)強國進發(fā)，需要走的路還很長遠(yuǎn)。中國制造業(yè)歷史上，十年長征，正在啟程。
 

5年前總規(guī)模已經(jīng)世界第一的中國制造業(yè)，在迅速變化升級的市場需求面前，需要怎樣的未來規(guī)劃？
　　
　　中國制造業(yè)怎么樣？是一個很難給出正確答案的話題，橫看成嶺側(cè)成峰，不同的角度呈現(xiàn)出完全不同的鏡像。
　　
　　一方面，高鐵列車出海、智能手機發(fā)力，在某些制造領(lǐng)域，中國產(chǎn)品已經(jīng)處在了世界先進的位置。
　　
　　另一方面，全員勞動生產(chǎn)率低、增加值率低、創(chuàng)新能力薄弱和知名品牌缺乏，這些長久困擾中國制造的問題并沒有得到解決。
　　
　　總體上，中國制造業(yè)目前處于“工業(yè)2.0”和“工業(yè)3.0”并行發(fā)展的階段，無論是研發(fā)投入還是技術(shù)水平，無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是品牌形象，都存在較大差距，必須走“工業(yè)2.0”補課、“工業(yè)3.0”普及、“工業(yè)4.0”示范的“并聯(lián)式”發(fā)展道路
中國制造大而不強已經(jīng)是不爭的事實，技術(shù)落后，沒有自己的核心技術(shù)。許多地方仍然處在工業(yè)2.0階段，工業(yè)水平地域差異大。有人把這次工業(yè)轉(zhuǎn)型比作紅軍長征，是啊，或許制造工業(yè)夢回長征，會柳暗花明，迎來轉(zhuǎn)機。